Вал карданный 700А.22.08.000-2 коробки передач трактора К-700А Карданный вал КПП под двигатель ЯМЗ-238 примечателен тем, что шарниры вала соединены приваренной трубой. В остальном похож на К-701, резиновые сальники закрывают шлицевые соединения, уплотнения, подшипники и крестовины полностью взаимозаменяемы. Вес, кг: 18,900 Количество на один трактор шт.: 1 Материал: Сталь Совместим: Тракторы «Кировец» К-700А, К-744Р1 Цена: 7,500.00 руб. Как работает карданный вал КПП К-700: Карданный вал КПП представляет собой жёсткое соединение двух одинаковых шарниров, служит для передачи мощности от двигателя к коробке передач. Одной из сторон карданный вал крепится к фланцу редуктора привода насосов (РПН), а другой стороной к фланцу ведущего вала коробки переключения передач. От попадания грязи в шлицевую резьбу защищён резиновыми гофрированными чехлами. Отличительным признаком от вала карданного КПП на К-701 является то, что вилка двойного шарнира не используется в креплении шарниров между собой, её замещает труба приваренная к креплениям. Именно по этой причине, на схемах по сборке и ремонту тракторов "Кировец", кардан КПП показан пунктирной линией. Карданная передача между РПН и КПП, вместо обычной трубы с жёстко закреплёнными шарнирами, используется потому, что под коробкой передач установленной на передней полураме используются амортизаторы. Спасая механизмы от разрушительных вибраций передаваемых трактору ведущими мостами при движении по пересечённой местности. КПП трактора Кировец немного перемещается относительно редуктора привода насосов. Если бы вместо карданной передачи, позволяющей взаимное угловое перемещение, была прямая передача - она бы просто поломалась при движении.