Вал карданный переднего моста 225.6010.22.03.000 ЗАВОД устанавливается на трактор Кировец. Отвечает за передачу мощности к переднему ведущему мосту через коробку передач сохраняя возможность смещения осей мостов. В отличии от заднего и промежуточного валов, а также вала коробки передач, передний карданный вал состоит из двух одинаковых карданных шарниров соединенных между собой с помощью подвижного шлицевого устройства. Вес, кг: 50 Количество на один трактор: 1 Материал: Сталь 40ХС Совместим: К-702; К-703; К-744. Под заказ можем привезти карданный вал переднего моста 225.6010.22.03.000 фирмы BOSH, информацию уточняйте по телефону Применение: Благодаря амортизаторам АКСС-400М и АКСС-220М, установленных на передней полураме под коробкой переключения передач, КПП может перемещаться относительно двигателя и ведущего моста. Карданный вал переднего моста оборудован подвижным шлицевым соединением, которое способно изменять расстояние между крестовинами кардана, обеспечивая тем самым передвижение в горизонтальной и вертикальной плоскости. Например, во время поворота и/или при движении по пересеченной местности. Карданная передача на Кировец К-700, примечательна тем, что до 1970 года подшипники и внутренние полости крестовин были защищены от грязи и пыли войлочным кольцом и стальной обоймой, сейчас для этих целей используются резиновые манжеты. Рекомендации: На шипы крестовин карданных валов установлено уплотнение из стальной обрезиненной обоймы и поролонового уплотнителя. Обойму сажают на шип до упора, во внутреннюю полость укладывается кольцо, рекомендуем пропитать его маслом. Обратите внимание, при сборке, кольцо не должно вступать в зазор между обоймой и подшипником, кроме того в колпачок подшипника должна быть установлена резиновая манжета. Всё это необходимо для защиты от грязи и пыли игольчатых подшипников. Также, рекомендуем смазывать солидолом шлицевое соединение переднего карданного вала.