Труба шарнира 700А.28.00.020 необходима для обеспечения возможности
взаимного перемещения двух опор Кировца (передней и задней)
относительно друг-друга в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
В состав трубы шарнира К-700 входит собственно сама труба и
крестовина которая приваривается к трубе Труба шарнира
700А.28.00.020 в сборе устанавливается между задней полурамой и
предней. Совместима с тракторами Кировец:К-700, К-700А,Кировец
К-701.. Труба шарнира 700А.28.00.020 в сборе со втулками -
необходима для обеспечения возможности взаимного перемещения двух
опор Кировца (передней и задней) относительно друг-друга в
горизонтальной и вертикальной плоскостях. В состав трубы шарнира
К-700 входит собственно сама труба и крестовина которая
приваривается к трубе. Вес, кг: 252 Количество на один трактор: 1
шт. Труба шарнира 700А.28.00.020 в сборе устанавливается между
задней полурамой и предней. Совместима с тракторами Кировец: К-700,
К-700А, Кировец К-701. На тракторе К-744 используется труба шарнира
744Р1.28.00.020Т Состав трубы шарнира трактора К-700 и К-701
(Кировец) Входящая в состав трубы шарнира крестовина - это большая
металлическая деталь которая целиком отливается в специальной
форме. С передней полурамой труба шарнира соединяется с помощью
проушин располагаемых в крестовинах и запрессованных в них стальных
хромированных втулках. С головками гидроцилиндров соединятся с
помощью четырёх проушин. Проушины располагаются по две штуки с
каждой стороны крестовины. Для соединения с трубой шарнира -
используется центральная расточка. С правой стороны торца
крестовины просверлены два отверстия под штифты и брут закрепляющих
обойму сальника который добавочно приваривают сваркой. Труба
шарнира К-701 приваривается к торцу крестовины сразу после
запрессовки ее до самого упора в бурт. Вся наружная поверхность
поясков трубы (их два) подвергается термообработке. Сама труба
фиксируется крышкой и монтируется во втулках передней связи задней
полурамы К-700. Для облегчения поворотов с каждой из сторон
используется по два стальных кольца, которые исполняют роль
подшипников. В каждом из колец просверлено 8 круглых канавок, для
фиксации на штифтах используются два радиальных отверстия. От грязи
и пыли механизм защищают резиновые самоподжимные манжеты которые
устанавливается между трубой шарнира и крестовиной. Для регулировки
зазоров используют прокладки подкладываемые между торцом трубы и
крышкой. Внутри трубы шарнира тракторов Кировец находится
промежуточная опора задней карданной передачи, крепится с помощью
болтов. С передней опорой труба шарнира соединена с помощью проушин
в которых зафиксированы две оси удерживаемые от выпадания
стопорными планками. Каждая из этих планок крепится к передней
опоре с помощью двух болтов. Сами оси представлены сальной
цилиндрической деталью, внутри полой для смазывания маслом. По
корпусу осей располагаются несколько канавок соединёнными с
похожими сверлениями с внутренней расточкой проушин. В качестве
подшипников трубы шарнира также используются стальные шайбы которые
ставятся по две штуки с каждой стороны между торцами передней опоры
и торцами крестовины. Проворот этих шайб при повороте трактора
исключается выступом шарнирного устройства, который упирается в
шайбы.
-
Дата публикации:
28.09.2021
-
Состояние:
Новое
-
Тип запчасти:
Оригинал
-
Тип техники:
Спецтехника
Оплата и доставка
Способы доставки
-
Новая Почта
-
Самовывоз
-
Интайм
-
Автолюкс
-
Гюнсел
-
Ночной Экспресс
Способы оплаты
-
Безналичный расчёт
-
Наличный расчёт
-
Наложенный платеж
-
Предоплата